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Auf dieser Seite geben wir Ihnen einen Einblick in ausgewählte Projekte aus dem Geschäftsfeld Tunnel. Diese ausgewählten Projekte sollen Ihnen einen kleinen Überblick über das vielfältige Leistungsspektrum der ANGERMEIER INGENIEURE GmbH geben.
Für einen umfassenden Überblick beachten Sie bitte das Informationsmaterial auf der linken Seite oder nehmen Sie direkt zu uns Kontakt auf:
Ansprechpartner:
Jürgen Baumeister
| Projektname |
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Länge |
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Vortrieb |
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Verfahren |
| City-Tunnel-Leipzig Los B |
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4200 m |
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TBM |
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3D / BV / GT |
| Lötschbergbasistunnel CH |
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34600 m |
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NÖT |
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BV |
| Tunnel Vomp-Terfens (A) |
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7735 m |
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NÖT |
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BV |
| Katzenbergtunnel (Voreinschnitte) |
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TBM |
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BV / GT |
| Wienerwaldtunnel |
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28000 m |
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TBM |
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BV |
| HWE Stollen Talsperre Klingenberg |
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3310 m |
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TBM |
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3D / BV |
| Schlossbergtunnel Dillenburg |
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782 m |
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NÖT |
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3D / BV / GT |
| Hestenbergtunnel Plettenberg Rettungstollen |
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700 m |
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NÖT |
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3D / BV / GT |
| Schottenbergtunnel Meißen |
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1500 m |
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NÖT |
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3D / BV / GT |
| Brenner Eisenbahn Los H2 Tunnel Brixlegg |
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4350 m |
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NÖT |
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BV / Scan |
| Erfurt-Schweinfurt N |
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1100 m |
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NÖT |
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3D / BV |
| Ingolstadt |
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7700 m |
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NÖT |
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3D / BV / GT |
| Tunnel Nollinger Berg |
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1268 m |
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NÖT |
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3D / BV |
| Arlbergstrecke (A) |
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5851 m |
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NÖT |
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3D / BV |
| NÖT |
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Neue Österreichische Tunnelbauweise |
| TBM |
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Maschinenvortriebe |
| 3D |
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Dreidimensionale optische Verformungskontrolle |
| BV |
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Bauvermessung |
| GT |
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Geotechnische Instrumente |
| Scan |
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Tunnelscan |
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