Die Tunnelbohrmaschine ist mittlerweile zerlegt, der maschinelle Vortrieb beendet. Die letzten Meter bis zum Anschluss an das Bestandsbauwerk werden nun in bergmännischer Bauweise vorgetrieben. Im
Die Tunnelbohrmaschine ist mittlerweile zerlegt, der maschinelle Vortrieb beendet. Die letzten Meter bis zum Anschluss an das Bestandsbauwerk werden nun in bergmännischer Bauweise vorgetrieben. Im
Sanierung Mainfrankentheater Würzburg
Während die Fassade des Mainfrankentheaters im Eingangsbereich und der davorliegende Platz schon fertiggestellt sind, wird im Inneren noch fleißig gebaut und saniert. Sowohl im ersten
Es geht voran am SEETOR City Campus in Nürnberg. Fabian Roth und Ali Almansour von unserem Bürostandort Nürnberg/Fürth unterstützen das Bau-Team von Züblin bei der
St. Johanneskirche – Laserscan und Modellierung
Seit langer Zeit laufen die Planungen zur Sanierung der St. Johanniskirche in Würzburg (im Volksmund auch Batman-Kirche genannt). ANGERMEIER INGENIEURE wurden beauftragt, ein Modell, Grundrisse
Es geht voran am Viktoria Karree in Bochum. Seit etwas über einem Jahr betreut ANGERMEIER INGENIEURE die Baumaßname des neuen Geschäftsquartiers Viktoria Karree mitten im
Satellitengestützte Setzungsmessungen am Hbf München
Im Zuge des Baus der 2. Stammstrecke München werden u.a. Pumpversuche zur Grundwasserabsenkung im Bereich des Hauptbahnhofs durchgeführt. Um potenzielle Setzungen inkl. deren Dimensionen messtechnisch
Erfolgreiches Monitoring Projekt beendet – 20m³ geballte Geotechnik-Sensorik verladen! Nach zwei Jahren erfolgreichem Betrieb von insgesamt 300m Inklinometerketten wurden diese vertragsgemäß wieder abgebaut. ANGERMEIER INGENIEURE
S21 EÜ Neckar – Finale Höhenkontrolle des Überbaus
Über mehrere Jahre hinweg haben die Mitarbeiter unseres Büros Stuttgart die Vermessung für den Bau der neuen, etwa 300m langen Eisenbahnüberführung über den Neckar begleitet.
Meilenstein erreicht! Nach exakt 8.358 Tübbingen hat die Tunnelbohrmaschine EVA ihre Endposition erreicht. Dank unserer Ingenieure Thomas Lurz, Benedikt Kallen und Klaus Kuhn-Raster fuhr sie
Geodätisches Monitoring höchster Genauigkeit
Im Auftrag des Wasserstraßen-Neubauamts Heidelberg führt das Büro Stuttgart der ANGERMEIER INGENIEURE GmbH jährlich ein Geodätisches Monitoring der Schleusenanlage Hessigheim durch. Unter Leitung von Timo
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