Überwachungsmessung Engelbergbasistunnel
In den beiden Röhren des Engelbergbasistunnels an der A81 werden durch unsere Kollegen vom Büro Stuttgart bereits seit Jahren regelmäßig Überwachungsmessungen durchgeführt. Die Messungen bestehen
Nach ca. 850 m maschinellem Schildvortrieb mit der Tunnelbohrmaschine (TBM) EVA sowie den letzten Metern in bergmännischer Bauweise wurde – wie berichtet – die Südröhre
NavVis IVION als Grundlage für Abbruchmanagement
Eine Industriebrache soll abgebrochen werden. Es gibt keine Planunterlagen und somit nur wenig Grundlagen für die Baustoffbeurteilung, die Abbruchstatik und die Ausschreibung des Abbruchs. Durch
Wir freuen uns sehr, die Eröffnung eines weiteren Bürostandorts der ANGERMEIER INGENIEURE GmbH verkünden zu können. Mit unserem neuen Büro in Deggendorf erweitern wir unser
Ausbau A3 zwischen Biebelried und Fürth/Erlangen
Unser Büro Nürnberg/Fürth unter Leitung von Fabian Roth, unterstützt den 6-streifigen Ausbau der A3 zwischen den Autobahnkreuzen Biebelried und Fürth/Erlangen. Es handelt sich hierbei um ein Projekt im Modell ÖPP (Öffentlich Private Partnerschaft).
Automatisches Monitoring Rauhebergtunnel
Im Rauhebergtunnel, einem 5210 m langen Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg, wurden zur Stabilisierung zahlreiche Felsanker eingebaut. Bei einem Teil dieser Anker wird die Vorspannkraft dauerhaft mittels
Digitalisierung im Schulsystem
Für die Umplanung eines Schulgebäudes hat ein Team um Markus Bogner ein präzises digitales Abbild geschaffen und damit – mehr oder weniger – auch einen
Die Tunnelbohrmaschine ist mittlerweile zerlegt, der maschinelle Vortrieb beendet. Die letzten Meter bis zum Anschluss an das Bestandsbauwerk werden nun in bergmännischer Bauweise vorgetrieben. Im
Advent, Advent, das vierte Lichtlein brennt und das bedeutet: Ihr habt Weihnachten noch nicht verpennt! Um euch die dunklen Wintertage angenehmer zu machen, haben wir
Sanierung Mainfrankentheater Würzburg
Während die Fassade des Mainfrankentheaters im Eingangsbereich und der davorliegende Platz schon fertiggestellt sind, wird im Inneren noch fleißig gebaut und saniert. Sowohl im ersten
Wir möchten uns hiermit bei unserem Auftraggeber der Baustelle Stuttgart S21 Hauptbahnhof (PFA 1.1), der Ed. Züblin AG, herzlich bedanken. Bereits im Mai dieses Jahres
Brandschutzübung bei ANGERMEIER INGENIEURE
Unsere Sicherheitsbeauftragte und drei weitere Kollegen lernten im September unter fachkundiger Anleitung den sachgemäßen Gebrauch von Feuerlöschern im Brandfall. Sie wurden theoretisch und praktisch geschult,
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