News | Projekte - ANGERMEIER INGENIEURE

Im Rauhebergtunnel, einem 5210 m langen Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg, wurden zur Stabilisierung zahlreiche Felsanker eingebaut. Bei einem Teil dieser Anker wird die Vorspannkraft dauerhaft mittels

Für die Umplanung eines Schulgebäudes hat ein Team um Markus Bogner ein präzises digitales Abbild geschaffen und damit – mehr oder weniger – auch einen

Die Tunnelbohrmaschine ist mittlerweile zerlegt, der maschinelle Vortrieb beendet. Die letzten Meter bis zum Anschluss an das Bestandsbauwerk werden nun in bergmännischer Bauweise vorgetrieben. Im

Während die Fassade des Mainfrankentheaters im Eingangsbereich und der davorliegende Platz schon fertiggestellt sind, wird im Inneren noch fleißig gebaut und saniert. Sowohl im ersten

Es geht voran am SEETOR City Campus in Nürnberg. Fabian Roth und Ali Almansour von unserem Bürostandort Nürnberg/Fürth unterstützen das Bau-Team von Züblin bei der

Seit langer Zeit laufen die Planungen zur Sanierung der St. Johanniskirche in Würzburg (im Volksmund auch Batman-Kirche genannt). ANGERMEIER INGENIEURE wurden beauftragt, ein Modell, Grundrisse

Es geht voran am Viktoria Karree in Bochum. Seit etwas über einem Jahr betreut ANGERMEIER INGENIEURE die Baumaßname des neuen Geschäftsquartiers Viktoria Karree mitten im

Im Zuge des Baus der 2. Stammstrecke München werden u.a. Pumpversuche zur Grundwasserabsenkung im Bereich des Hauptbahnhofs durchgeführt. Um potenzielle Setzungen inkl. deren Dimensionen messtechnisch

Erfolgreiches Monitoring Projekt beendet – 20m³ geballte Geotechnik-Sensorik verladen! Nach zwei Jahren erfolgreichem Betrieb von insgesamt 300m Inklinometerketten wurden diese vertragsgemäß wieder abgebaut. ANGERMEIER INGENIEURE